全球航企受重創,或將虧損2.2萬億元,巴菲特清空航空股

2020-05-06 13:18:24

巴菲特清空航空股消息傳來,多數人都明白這意味著什么。是的,沒錯,航空股涼了。今年全球的航空企業都受到了重創,據相關數據顯示,全球有三分之二的客機被迫停飛??蜋C停飛后,航企就失去了最大利潤來源,受到重創也就不奇怪了。

全球航企受重創,還能堅持多久?

歐洲多家支線航空公司和廉價航空公司破產或申請破產保護,國際航空運輸協會在4月14日發布了數據預測,今年全球航企損失將達到3140億美元,大約為2.2萬億人民幣。

中國民航管理干部學院教授鄒建軍表示:突發公共衛生事件、航空安全、恐怖襲擊對航空業影響最大。這次疫情直接導致了航空業供需關系嚴重失衡。

由于此次受到影響的是全球航企,所以航企在短時間恢復的情況幾乎不存在。航企恢復元氣需要經過漫長的時間,在此期間內,堅持不下去的航企將被淘汰,留下最優質的航企,令航企迎來新的春天。通過國家對旅游業的重視程度來看,航企可能撐不了太久了。

巴菲特:“在別人恐懼時我貪婪,在別人貪婪時我恐懼?!卑头铺厍蹇蘸娇展?,我們手里的航空股該怎么辦?

今年2月份,巴菲特開始抄底航空股。由于疫情來襲,客機停飛導致航空股股價持續下跌。面對這種情況,巴菲特看好航空股的未來,并在3月份表示堅定不移地持有航空股,然而巴菲特在5月份將航空股清倉了。

巴菲特清倉了,你還不清倉嗎?當然!巴菲特失手了,難道清倉也是正確的選擇嗎?航空股行情不好,減持是有必要的,但是清空有些倉促。不過,對于一些急用錢的人來說,平倉也不失為一個好辦法。對此,你怎么看?

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